গোয়ালন্দ (রাজবাড়ী) প্রতিনিধি
রাজবাড়ীর গোয়ালন্দ উপজেলার দৌলতদিয়ায় ঘাট-সংকটে ফেরি ঘাটে দীর্ঘ যানজটের সৃষ্টি হয়েছে। গতকাল শুক্রবার বিকেলে ৩ নম্বর ফেরিঘাটের জিরো পয়েন্ট থেকে প্রায় ১ কিলোমিটারজুড়ে অপেক্ষায় থাকা যানবাহনের দীর্ঘ সারি দেখা গেছে।
বাংলাদেশ অভ্যন্তরীণ নৌপরিবহন করপোরেশন (বিআইডব্লিউটিসি) দৌলতদিয়া কার্যালয় সূত্রে জানা গেছে, দৌলতদিয়া প্রান্তে সাতটি ঘাটের মধ্যে এখন চারটি ঘাট চালু আছে। এর মধ্যে নদীর পানি কমতে থাকায় নাব্যতা-সংকটের কারণে ৩ নম্বর ফেরিঘাটের একটি পকেট দিয়ে ফেরিতে যানবাহন পারাপার করা হচ্ছে। ৪ নম্বর ঘাটে শুধু ভিআইপি ‘ঢাকা’ ফেরি ভিড়তে পারে। ৬ নম্বর ঘাটটি ইউটিলিটি ফেরির জন্য ও ৭ নম্বর ফেরিঘাটে তিনটি পকেটেই ফেরি ভিড়তে পারে। তবে ব্যস্ততম ৫ নম্বর ফেরিঘাট বন্ধ থাকায় ৭ নম্বর ঘাটে চাপ পড়েছে।
গতকাল বিকেল ৪টার দিকে দেখা গেছে, ৩ নম্বর ফেরিঘাট (জিরো পয়েন্ট) থেকে প্রায় ১ কিলোমিটার যানবাহনের দীর্ঘ সারি। এর মধ্যে যাত্রীবাহী বাস, জরুরি পণ্যের গাড়ি, ট্রাক ও কাভার্ড ভ্যানসহ বিভিন্ন ধরনের যানবাহন রয়েছে। এর মধ্যে বেশির ভাগ দক্ষিণ-পশ্চিমাঞ্চল থেকে আসা সাধারণ পণ্যবাহী ও যাত্রীবাহী গাড়ি।
যশোর থেকে গ্যাস সিলিন্ডার নিয়ে ঢাকা যাচ্ছিলেন ট্রাকচালক ইকবাল খান। তিনি দুপুরে যশোর থেকে ঢাকার উদ্দেশে রওনা করেন। তাঁর গাড়িটি বিকেল সাড়ে ৪টার দিকে দৌলতদিয়া ফেরিঘাটের সিরিয়ালে পড়ে। তিনি বলেন, আজ হঠাৎ ঘাট থেকে প্রায় ১ কিলোমিটার পেছনে যানজটে আটকা পড়েন। ১ ঘণ্টার বেশি সময় অপেক্ষার পর তিনি ফেরির দেখা পান।
কুমারখালী থেকে আসা একটি দূরপাল্লার যাত্রীবাহী বাসের চালক আকরাম খান বলেন, ‘পদ্মা সেতু চালু হওয়ার পর থেকে ঘাটে এসে কোনো সিরিয়ালে পড়তে হয়নি; কিন্তু আজ হঠাৎ সিরিয়ালে আটকা পড়ে অবাক হয়েছি।’ ৫ নম্বর ঘাট বন্ধ থাকায় ৭ নম্বর ঘাটে চাপ বাড়ায় সিরিয়ালে পড়তে হচ্ছে।
বাংলাদেশ অভ্যন্তরীণ নৌপরিবহন করপোরেশন (বিআইডব্লিউটিসি) দৌলতদিয়া কার্যালয়ের ব্যবস্থাপক মোহাম্মদ সালাহউদ্দিন আজকের পত্রিকাকে বলেন, দৌলতদিয়ায় চারটি ঘাট রয়েছে। নদীর পানি দ্রুত কমতে থাকায় ফেরিগুলোকে একটু ঘুরে যেতে হচ্ছে। ফলে ফেরি ভিড়তে সময় লাগছে। সে সঙ্গে গতকাল গাড়ির চাপ একটু বেশি ছিল।
দৌলতদিয়া ৫ নম্বর ঘাটটি দীর্ঘদিন বন্ধ থাকায় ৭ নম্বর ঘাটে চাপ পড়ায় ফেরি এসে ঝুলে থাকছে। ফলে লোড-আনলোডে ধীরগতি হচ্ছে। এ কারণেই গতকাল বিকেলের দিকে একটু সিরিয়াল পড়েছিল। বর্তমানে দৌলতদিয়া পাটুরিয়া নৌরুটে ছোট-বড় মিলে ১১টি ফেরি চলছে।
রাজবাড়ীর গোয়ালন্দ উপজেলার দৌলতদিয়ায় ঘাট-সংকটে ফেরি ঘাটে দীর্ঘ যানজটের সৃষ্টি হয়েছে। গতকাল শুক্রবার বিকেলে ৩ নম্বর ফেরিঘাটের জিরো পয়েন্ট থেকে প্রায় ১ কিলোমিটারজুড়ে অপেক্ষায় থাকা যানবাহনের দীর্ঘ সারি দেখা গেছে।
বাংলাদেশ অভ্যন্তরীণ নৌপরিবহন করপোরেশন (বিআইডব্লিউটিসি) দৌলতদিয়া কার্যালয় সূত্রে জানা গেছে, দৌলতদিয়া প্রান্তে সাতটি ঘাটের মধ্যে এখন চারটি ঘাট চালু আছে। এর মধ্যে নদীর পানি কমতে থাকায় নাব্যতা-সংকটের কারণে ৩ নম্বর ফেরিঘাটের একটি পকেট দিয়ে ফেরিতে যানবাহন পারাপার করা হচ্ছে। ৪ নম্বর ঘাটে শুধু ভিআইপি ‘ঢাকা’ ফেরি ভিড়তে পারে। ৬ নম্বর ঘাটটি ইউটিলিটি ফেরির জন্য ও ৭ নম্বর ফেরিঘাটে তিনটি পকেটেই ফেরি ভিড়তে পারে। তবে ব্যস্ততম ৫ নম্বর ফেরিঘাট বন্ধ থাকায় ৭ নম্বর ঘাটে চাপ পড়েছে।
গতকাল বিকেল ৪টার দিকে দেখা গেছে, ৩ নম্বর ফেরিঘাট (জিরো পয়েন্ট) থেকে প্রায় ১ কিলোমিটার যানবাহনের দীর্ঘ সারি। এর মধ্যে যাত্রীবাহী বাস, জরুরি পণ্যের গাড়ি, ট্রাক ও কাভার্ড ভ্যানসহ বিভিন্ন ধরনের যানবাহন রয়েছে। এর মধ্যে বেশির ভাগ দক্ষিণ-পশ্চিমাঞ্চল থেকে আসা সাধারণ পণ্যবাহী ও যাত্রীবাহী গাড়ি।
যশোর থেকে গ্যাস সিলিন্ডার নিয়ে ঢাকা যাচ্ছিলেন ট্রাকচালক ইকবাল খান। তিনি দুপুরে যশোর থেকে ঢাকার উদ্দেশে রওনা করেন। তাঁর গাড়িটি বিকেল সাড়ে ৪টার দিকে দৌলতদিয়া ফেরিঘাটের সিরিয়ালে পড়ে। তিনি বলেন, আজ হঠাৎ ঘাট থেকে প্রায় ১ কিলোমিটার পেছনে যানজটে আটকা পড়েন। ১ ঘণ্টার বেশি সময় অপেক্ষার পর তিনি ফেরির দেখা পান।
কুমারখালী থেকে আসা একটি দূরপাল্লার যাত্রীবাহী বাসের চালক আকরাম খান বলেন, ‘পদ্মা সেতু চালু হওয়ার পর থেকে ঘাটে এসে কোনো সিরিয়ালে পড়তে হয়নি; কিন্তু আজ হঠাৎ সিরিয়ালে আটকা পড়ে অবাক হয়েছি।’ ৫ নম্বর ঘাট বন্ধ থাকায় ৭ নম্বর ঘাটে চাপ বাড়ায় সিরিয়ালে পড়তে হচ্ছে।
বাংলাদেশ অভ্যন্তরীণ নৌপরিবহন করপোরেশন (বিআইডব্লিউটিসি) দৌলতদিয়া কার্যালয়ের ব্যবস্থাপক মোহাম্মদ সালাহউদ্দিন আজকের পত্রিকাকে বলেন, দৌলতদিয়ায় চারটি ঘাট রয়েছে। নদীর পানি দ্রুত কমতে থাকায় ফেরিগুলোকে একটু ঘুরে যেতে হচ্ছে। ফলে ফেরি ভিড়তে সময় লাগছে। সে সঙ্গে গতকাল গাড়ির চাপ একটু বেশি ছিল।
দৌলতদিয়া ৫ নম্বর ঘাটটি দীর্ঘদিন বন্ধ থাকায় ৭ নম্বর ঘাটে চাপ পড়ায় ফেরি এসে ঝুলে থাকছে। ফলে লোড-আনলোডে ধীরগতি হচ্ছে। এ কারণেই গতকাল বিকেলের দিকে একটু সিরিয়াল পড়েছিল। বর্তমানে দৌলতদিয়া পাটুরিয়া নৌরুটে ছোট-বড় মিলে ১১টি ফেরি চলছে।
ঝড়-জলোচ্ছ্বাস থেকে রক্ষায় সন্দ্বীপের ব্লক বেড়িবাঁধসহ একাধিক প্রকল্প হাতে নিয়েছে সরকার। এ লক্ষ্যে বরাদ্দ দেওয়া হয়েছে ৫৬২ কোটি টাকা। এ জন্য টেন্ডারও হয়েছে। প্রায় এক বছর পেরিয়ে গেলেও ঠিকাদারি প্রতিষ্ঠানগুলো কাজ শুরু করছে না। পানি উন্নয়ন বোর্ডের (পাউবো) তাগাদায়ও কোনো কাজ হচ্ছে না বলে জানিয়েছেন...
২ দিন আগেদেশের পরিবহন খাতের অন্যতম নিয়ন্ত্রণকারী ঢাকা সড়ক পরিবহন মালিক সমিতির কমিটির বৈধতা নিয়ে প্রশ্ন উঠেছে। সাইফুল আলমের নেতৃত্বাধীন এ কমিটিকে নিবন্ধন দেয়নি শ্রম অধিদপ্তর। তবে এটি কার্যক্রম চালাচ্ছে। কমিটির নেতারা অংশ নিচ্ছেন ঢাকা পরিবহন সমন্বয় কর্তৃপক্ষ (ডিটিসিএ) ও বাংলাদেশ সড়ক পরিবহন কর্তৃপক্ষের...
২ দিন আগেআলুর দাম নিয়ন্ত্রণে ব্যর্থ হয়ে এবার নিজেই বিক্রির উদ্যোগ নিয়েছে সরকার। বাজার স্থিতিশীল রাখতে ট্রেডিং করপোরেশন অব বাংলাদেশের (টিসিবি) মাধ্যমে রাজধানীতে ভ্রাম্যমাণ ট্রাকের মাধ্যমে ভর্তুকি মূল্যে আলু বিক্রি করা হবে। একজন গ্রাহক ৪০ টাকা দরে সর্বোচ্চ তিন কেজি আলু কিনতে পারবেন...
২ দিন আগেসপ্তাহখানেক আগে সামাজিক যোগাযোগমাধ্যম ফেসবুকে অনেকের ওয়াল বিষাদময় হয়ে উঠেছিল ফুলের মতো ছোট্ট শিশু মুনতাহাকে হত্যার ঘটনায়। ৫ বছর বয়সী সিলেটের এই শিশুকে অপহরণের পর হত্যা করে লাশ গুম করতে ডোবায় ফেলে রাখা হয়েছিল। প্রতিবেশী গৃহশিক্ষকের পরিকল্পনায় অপহরণের পর তাকে নির্মমভাবে হত্যা করা হয়...
২ দিন আগে